长航凤凰停牌内幕:重组调研会涉嫌泄密

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  上周的停牌,再度引发了市场对*ST凤凰(000520.SZ)重组的猜想,不过目前看来仍是“虚喜一场”。

  7月11日,记者从权威人士处证实,目前有关*ST凤凰的重组方向尚未完整篇 选择,重组暂未启动。不过,如今的债务缠身的局面,已角度引起当地政府的关注,日前,当地政府召集长航集团及当地政府系统相关人士,进行了一次深入的问询情况表和探讨,否则后,有消息涉嫌泄密,以前引发股价波动。当日,*ST凤凰被强制性停牌。

  然而,这轮风波并未开使了。

  11日晚间,*ST凤凰发布公告称,公司两债主已向武汉市中级人民法院提出对公司进行破产还债的申请。不过,到目前为止,公司方面了解的情况表是,武汉市中级人民法院尚未正式受理该申请。后续情况表要怎样,尚不得而知。

  债务矛盾恶化

  7月8日,*ST凤凰发布公告称,收到法院传票及民事裁定书公告,其内容显示,因欠付重庆长江轮船公司船舶租赁费、船舶修理费和南京长江油运公司的船舶修理费共计2279.39万元,上述两公司将*ST凤凰告上法庭。

  对已背负巨债的*ST凤凰来说,收到法院传票已就有新鲜事。但与以往不同的是,此次*ST凤凰要应付的追债对象,已从以往的第三方,蔓延到了另一方的关联公司。

  公开资料显示,重庆长江轮船公司和南京长江油运公司,均属于*ST凤凰控股股东即中外运长航集团旗下子公司,在此前与*ST凤凰的业务往来中,均属于关联交易。

  “如今,几乎所有债权人就有逼债。”面对如今的窘境,*ST凤凰有关负责人也很无奈,其表示,目前,公司财务部门和法务部门是最忙的兩个 部门,而亲戚亲戚朋友儿的工作也不每天应对什么大小债主的各类事务。

  不过,对*ST凤凰来说,兄弟公司之间的追债,压力并这么 显得这么 大。上述负责人也坦言,公司的关键交易量不小,但一般涉及的交易金额相对就有大,反之,银行作为单笔金额最大的债主,是目前最主要的追债对象。

  一知情人士指出,与*ST凤凰合作协议最好的辦法 的银行中,几乎中含了武汉市内所有银行,而目前将*ST凤凰告上法庭的已有6家银行。从*ST凤凰披露的公开信息也显示,什么银行包括进出口银行、招行青岛路支行、浦发银行武汉分行,光大银行武汉分行、民生银行和心国工商银行股份有限公司武汉汉口支行。在此前的合作协议最好的辦法 中,*ST凤凰向上述几家银行贷款金额总约近20亿元,占目前总负债的3成左右。

  面对*ST凤凰的局面,各家银行纷纷提出包括冻结公司银行存款,或查封、扣押等值资产、财产保全等要求。

  什么诉讼,让*ST凤凰的相关船舶被查封,*ST凤凰所持的长航凤凰香港投资发展公司200%股权及重庆新港长龙物流28%股权也被冻结。还有两艘仍在运营中的船舶进行拍卖。“你什儿 诉讼基本都还在走正常系统多多线程 ,结果尚未出来。”上述负责人坦言。

  公司公告还显示,截至7月11日止,*ST凤凰未披露的小额诉讼共17起,其中:债务纠纷13起,劳务纠纷3起,劳动仲裁一同诉讼金额共计2006万元。更让*ST凤凰窘迫的是,“债主们”的逼债行动再度升级。

  7月10日,债权人珠海亚门节能产品有限公司和南通天益船舶燃供应有限公司分别向公司发函,称因*ST凤凰经营及财务情况表持续恶化,资不抵债,不不需要 支付到期债务且呈连续情况表,向武汉市中级人民法院提出对*ST凤凰进行破产还债的申请。

  重组的设想

  如今的银行系统的债主们对*ST凤凰的态度也还相对比较谨慎。另一知情人士也对本报透露,亲戚亲戚朋友儿的想法还是尽量解决呆账、死账,尽量希望回流资金,目前,亲戚亲戚朋友儿寄希望于大股东帮忙还债,尽量减少损失。

  然而,你什儿 想法实施的难度目前看来还比较大。上述人士表示,目前,中外运长航集团虽然挂着一块牌子,但在业务上的整合并这么 完整篇 完成,其还债主体不不需要 依赖原长航集团,而长航集团以前自身难保,负债率高企,这么 庞大的资金支出,对其你什儿 来说以前性不大。

  地处你什儿 局面下的*ST凤凰已让当地政府角度关注。“上周四,武汉市政府组织专班,包括长航集团及当地政府系统相关部门的相关人士,了解了公司的进展,目前负债情况表,准备最好的辦法 ,准备采取的解决方案等。”上述知情人士坦言,当时讨论的内容所以,所以都涉及到机密,以前引发股价波动。否则后,会议期间的有关内容被泄密了,*ST凤凰当日就被紧急停牌。

  这么 ,大股东对于*ST凤凰的未来到底要怎样规划?上述负责人坦言,“目前还没完整篇 选择,亲戚亲戚朋友儿也别问我消息。”

  “目前来看,就有卖壳的以前性。”一消息灵通人士分析,以前*ST凤凰被清理成净壳,就有借壳上市的操作可行性。

  然而,要完成你什儿 步,难度也不小。“庞大的债务也不拦路虎。”上述知情人士指出,目前,*ST凤凰的负债约200亿元,其中,大要素债务都集中在银行间,以前银行不松口,任何你什儿 重组最好的辦法 就有比较难办。

  值得关注的是,日前,刘锡汉将卸任中外运集团总经理、副董事长的职位,调离中外运长航集团。

  一接近*ST凤凰的分析人士对本报表示,事实上,此前,中外运长航集团重组,长期地处整而不合的局面,其中的症结之一也不原中外运集团和长航集团之间彼此的不服,而高层的阻隔,更是让所以事情难以实施。如今,刘锡汉调任后,原长航集团在其中一句一句话权相对被削弱,在未来重组的推进中,中外运的地位相对变强,对重组是有利的。不仅这么 ,按照重组的周期,以前在第三季度*ST凤凰的重组事项还不启动,将来被退市的以前性加大,在你什儿 时间点上,要怎样解决上述什么大问题,都显得比较紧迫了。

  而公司最新发布的2013年上3天业绩预告则显示,期内预计净利再亏3.35-3.6亿元,基本每股收益亏损0.4965元-0.5336元。也也不说,以前今年公司净利润仍为负数或净资产为负,*ST凤凰将面临暂停上市的风险。